3月10日，二公司平陸運河橋梁2標(biāo)舊州大橋3號主墩1號塊現(xiàn)澆段順利澆筑完成，標(biāo)志著舊州大橋進(jìn)入懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁梁體施工階段。
舊州大橋3號主墩1號塊澆筑航拍 趙珊珊/攝
舊州大橋全長370米，寬9米，主橋跨徑為75+130+75米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，采用懸臂澆筑法施工。此次1號塊澆筑C50混凝土共計120方，重量較大、高度較高、鋼筋密集，對施工工藝要求高。為此，項目管理人員全過程周密部署，在前期科學(xué)制定施工方案，細(xì)化作業(yè)流程，扎實開展技術(shù)交底培訓(xùn)，確保現(xiàn)場人員準(zhǔn)確理解圖紙、掌握工藝要求，為施工質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)；施工中，項目管理人員嚴(yán)格落實關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，現(xiàn)場人員實時監(jiān)督施工每一道工序，嚴(yán)格落實“三檢”制度，做好配合比、振搗等控制，各部門各司其職、通力協(xié)作，確保人、機、物、料資源調(diào)配到位，保證施工過程操作規(guī)范、組織有序、工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
此外，項目團(tuán)隊創(chuàng)新提出了裝配式少拉桿模板體系，利用貝雷梁作為外模支撐桁架，提高外模剛度，拉桿對應(yīng)固定槽鋼豎向設(shè)置多個固定卡槽，根據(jù)每節(jié)段混凝土澆筑需求靈活調(diào)整拉桿間距，提升施工質(zhì)量的同時，降低了腹板開裂風(fēng)險。
此次成功澆筑，為舊州大橋、萬勝塘大橋后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗，也極大地鼓舞了全體參建員工的積極性。下一步，項目將持續(xù)錨定關(guān)鍵目標(biāo)節(jié)點，狠抓施工安全質(zhì)量進(jìn)度，全面推動項目高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成。